9月8日，一架刚刚完成测试航班的一般使用飞机缓慢地降落在一条长1,200米长的轨道上，宽30米，宽30米，宽30米。 Nushan Lake机场将于今年7月正式进行，旨在满足各种一般航空需求，包括科学研究和测试飞行，工作和农业工作，紧急救援，航空传播，研究和教育科学。 遥感卫星从头开始捕获了Mingguang Nushan Lake机场的施工过程。新华社新闻公司 该地点位于安海（Anhui）的东部地区，是安海（Anhui）开发低海拔经济的计划。 作为一个重要的工业状态，安海（Anhui）成为了三角洲德拉斯（DeltadelríoYoungz）的第三国，也是2021年三角洲的第一个飞行员国家，改革了整个低海拔空气空间管理的整个地区，并逐渐形成了“ Hefei and Uhu Dual Core Unite”的工业模式。来自其他城市的多次支持。 在其中，Hefei专注于“创新现场R＆D +的演示”，信任Luogan Park和其他地方创建示范应用程序场景，吸引了Yihang Intelligent等主要公司。武深度参与了“完整的通用航空产业链”，并为整个飞机的中央组件达到了100％的当地支持设施。 Chuzo，Anchor，Bozo和Fanshan等城市根据各自的资源贡献计划其行业，避免统一的竞争“无处不在”。 制度和机制改革处于发展低海拔经济的最前沿。 Anhui已发布政策为“实施Anhui省的平面策略，以加速低稳定经济的培养和发展（2024-2027），并采取了一些措施”，并建立了十亿元的工业基金，以指导和支持基础设施，R＆D＆D，R＆D的建设公司，企业家和其他公司。 Teledeteción卫星从头开始捕获了Fuyang Jieshou机场的施工过程。新华社新闻公司 目前，Anhui有六级Ael Port Sky正在建造四个通用机场，即Chinlong Bay，Haidong Baylong，Luanginian和Mingguan Nouche Lake，两个通用机场，Dangshan和Zi-Shu，以供证据并准备运营。 SI和Jingde县正在建造两个常见的机场，其中有100多个临时着陆点。同时，我们将重点关注“软且智能的软基础架构，并加速“三个网络，Acentro，一个平台”的创建，即AirSpad网络，路线网络，起飞和着陆网络，飞行服务中心和低海拔智能连接平台。 在低空的新经济轨迹设计中，Amphui小心地建造了一个生态系统DR，而不是遵循机场数量或制造飞机的单点在整个工业链中的应用方案和协调的开发中，创新。 Yang Yibing是Anhui Province交通运输部民航办公室的第二层研究人员，他介绍了Anhui，因为它倾向于加速无人机和Evtol Industries与主要航空工业的发展。该工业连锁店汇集了300多家公司，涵盖了飞机，发动机，飞机系统，飞机组件和材料，运营服务和其他链接的制造。 2024年，该州低海拔的经济达到了约550亿元人民币。 零重力EVTOL“ QU FEI”准备在Hefei Luogang公园的航站楼前进行试飞。新华社新闻公司 低空技术和价值创造的使用是Anhui低海拔经济发展的亮点。孕产妇和儿童健康医院（西区）位于Hefei。血统N有超过10公里。由于使用无人机在空中供应血液，因此运输时间压缩了一半以上，为患者赢得了宝贵的治疗时间，并且公民知道“生活之路”。在长江河的Wuhu，无人机不仅为运输船提供供水，而且还提供了对长江有效且高度精确的钓鱼禁令。它对于停止巡航也很有用。拥有丰富的旅游资源的地点，例如黄山，柔岛山和天山山，正在迅速扩大消费者一级的应用，例如旅游和低空旅游。在北安舒（Anshui），广阔的平原和连续的农业区为无人机应用提供了大型的自然测试地点，例如农业，造林，植物保护，农业研究等等。 该照片是用于远程检测的卫星照片。非平气无人民航区在2020年获得批准，旨在“扩大全面要求”在山区。新华社新闻公司 埃格县（Euge County）是达比山（Daby Mountains）最深处的锚点城市，被批准为该国公民的第一批无人驾驶测试基地（测试区）。 “我们将利用山区地区的大部分特征来测试和促进无人机的各种应用程序。和Yuexi县的改革。 Yang Yibing从2025年1月到2025年8月加速了申请，Anhui分别完成了34,300张传统的航空邮件和9,759小时的申请，分别为33.52％和46.02％的年龄。在2025年上半年，总共飞行时间TE无人机为157万小时，比上一年增加了45.37％。